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在昨天的军事报道中,有一段79集团军某合成旅紧急拉动的镜头,画面里59B坦克的驾驶员们正在把一挺造型奇特的机枪拿进车体内,这挺既没有消焰器也没有准星的机枪就是被不少老59坦克驾驶员吐槽为最无用和最难瞄准的59式航向机枪。

1959年式坦克机枪是苏制郭留洛夫SGMT坦克机枪的国内仿制型号,郭留洛夫SGMT坦克机枪是在二战苏军著名的SG-43重机枪(我国仿制后命名为53式重机枪)的基础上改进而来的,广泛装备于前苏联T-54/55坦克,一直服役到60年代中期才逐渐被PKT坦克机枪所取代,我国在当年仿制T-54坦克时一并仿制了该枪,并广泛装备于早期的59式、62式和69式坦克。在59式坦克上,装备有两挺59式坦克机枪,一挺在炮塔内火炮的右侧作为并列机枪使用,一挺在车体驾驶员的旁边,做航向机枪使用。

SGMT坦克机枪,并列机枪型带有消焰器

59式坦克机枪的并列机枪型和航向机枪型结构基本一样,但是并列机枪型的枪口带有喇叭形消焰器,航向机枪型没有消焰器,但是有一个方便伸出坦克首上装甲的管子。59式坦克机枪和普通机枪的最大不同是增加了电击发装置,枪的尾部有继电器和带插头的电线,插上插头之后炮手和驾驶员可以按按钮击发,并列机枪的击发按钮在炮长遥控盒的左边,另外在手动操炮时,并列机枪的击发按钮在左手的方向机上。

SGMT坦克机枪航向机枪型的枪管

航向机枪的击发装置则比较类似于二战某些战斗机,它的按钮在驾驶员右操纵杆的顶部,另外在驾驶室前面的面板上还有一个保险开关,要打开这个开关后才能射击。不过这艇机枪的瞄准就非常困难了,它是没有瞄准装置的,驾驶员只能通过观察曳光弹的轨迹来修正射击,而且要调整射击方向或是扫射的话,只能通过转动车体的方式调整,不过坦克兵也有一套瞄准的土方法,就是使用驾驶室的右潜望镜的右边缘来当辅助瞄准点,把这个边对准目标来射击,但是这种射击也只是概略射击。

T-54坦克首上装甲板上的航向机枪射孔

这个车体的航向机枪不仅瞄准射击困难,而且带来的别的麻烦也不少。要在首上装甲板上开孔,这个加工难度是不小的,而且还影响装甲板的防弹性能。开了这个孔后,坦克在进行潜渡作战时还得把它堵住,三防系统也得考虑这个孔,而它在作战中能发挥的效能仅仅是吓唬一下敌方步兵,这个“投入产出比”实在太低了,所以二三代坦克基本都放弃了航向机枪。59D型坦克由于首上加装了爆炸反应装甲,所以应该也去掉了这挺最不实用的机枪。